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摩斯国际动力电池包“防火盾”CSAE标准立项

时间：2024-05-23

近日，由中国汽车工程学会标准化工作委员会提出，并由摩斯国际牵头研制的《动力电池包用阻燃绝缘电泳涂料》CSAE标准，已成功通过立项审查，正式列入中国汽车工程学会标准研制计划。

该标准的起草任务书编号为：2024-024。标志着摩斯国际在新能源汽车动力电池安全防护领域的技术创新取得了新的突破。

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标准研制背景
随着新能源汽车技术的飞速发展，动力电池及储能设备结构日益复杂，对材料的绝缘、阻燃、防腐性能提出了更高要求。传统的绝缘涂层解决方案，如PET蓝膜和绝缘粉末涂料，虽然具有良好的绝缘性能，但在实际应用中暴露出诸多不足，如对复杂结构部件的防护效果不佳、膜厚较厚、粘接强度低等问题。

阻燃绝缘电泳涂料作为一种新兴的解决方案，以其独特的涂装工艺和优异的性能，逐渐受到市场的青睐。它不仅能够满足结构简单、平整部件的涂装需求，还能有效应对多孔、多边、含内腔、结构复杂部件的涂装挑战。此外，其漆膜的致密性和介电强度高，耐腐蚀性能和绝缘性能优异，生产效率也高于传统粉末绝缘涂料。

然而，目前行业内缺乏针对阻燃绝缘电泳涂料的统一规范标准。因此，制定《动力电池包用阻燃绝缘电泳涂料》CSAE标准，对于规范市场秩序、推动技术进步、保障产品质量具有重要意义。

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标准主要内容
本次研制的《动力电池包用阻燃绝缘电泳涂料》CSAE标准，将围绕以下几个方面展开：

1.根据动力电池包对阻燃绝缘涂层的市场需求，研究并制定本标准的技术内容，明确各项性能指标及其数值范围。2.研究并确定各项性能指标的测试方法，确保测试结果的准确性和可靠性。3.基于阻燃绝缘电泳涂料的产品特性，进行技术标准的可实现性验证，确保标准内容与实际生产需求相契合。

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表1 动力电池包绝缘涂层重点指标对比

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该标准将规定动力电池包用阻燃绝缘电泳涂料的性能要求、测试标准和方法、检验规则、标志、包装和贮存等内容。标准的制定将有力推动阻燃绝缘电泳涂料在新能源汽车动力电池领域的应用和发展，提升我国新能源汽车行业的整体竞争力。

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HLS的引领与贡献

摩斯国际作为本次标准的首要研制单位，凭借其在新能源汽车动力电池安全防护领域的丰富经验和技术优势，为标准的制定奠定了坚实的基础。为了确保标准的科学性和实用性，公司不仅积极投入研发资源，还进行了详尽的产品验证，从而不断优化和完善标准内容。

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未来，摩斯国际将继续致力于新能源汽车动力电池安全防护技术的研发和创新，推动更多高性能、高品质的产品走向市场，为我国新能源汽车行业的发展贡献更多力量。